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木尾
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男性
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学生
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鉄道撮影・競艇観戦
自己紹介：
鉄道の写真"撮"影（撮り鉄）と映像"録"画（録り鉄）に関するブログです。
通学で横浜線・中央線を利用しているので、主にその路線について書くことになると思いますが、他路線も撮影に行っています。 コメントお気軽にどうぞ！ バーコードブログ内検索カウンターアクセス解析 |
撮り鉄録り鉄鉄道の写真"撮"影（撮り鉄）と映像"録"画（録り鉄）行っているブログです。PAGE | 19 20 21 22 23 24 | ADMIN | WRITE 2011.06.28 Tue 16:13:09 京王高尾線6両運転の準備進む＆JR節電ダイヤ観察①京王高尾線6両編成の準備進む 節電対策の6両編成の準備が整ってきています。 6両停目 Before After 6両編成の停車位置目標が新設（復活?）されました。色は青です。 反対側 このように既存のものに新しいプレートを付けただけの物もあります。 車掌用はこちら こちらも青色になっています。 その横には･･･ この表示ができました！ 改札付近には 特別ダイヤ時刻表が掲出されています。 新ダイヤまであと3日です。楽しみですね。 ②JRの節電対策観察 中央本線では、高尾までやってくる列車の2往復が3両化されています。 発車寸前に気が付いたので、ズームを駆使した写真になってしまいました。 この列車は2番線に停車していて、1番線にやってきた列車と接続を取るのですが、ただでさえ距離差があるのに3両化したため、乗客は最大200mほど走って乗り換えていました。 同一ホームでも乗換えがきつくなっています。高尾駅で乗換えをされる際はご注意ください。 そして横浜線ですが、昼間は全て各駅停車化しています。 これは八王子駅の電光掲示板です。 通常時は 各停 東神奈川行→快速 桜木町行 が１０分間隔ですが、今は全て 各停桜木町行 に変わっています。 通常、各駅停車の桜木町行は9時09分以降ありません（八王子･橋本間）ので、それを撮影しました。 ●片倉・みなみ野間で撮影 横浜線も方向幕がLED化されてしまったため、シャッター速度を落とさなければならないので、アウトカーブで撮影しました。 しかも「横浜線」と「桜木町」が交互に表示されるので、連写で何とか撮りました。 これからどんどん気温が高くなっていくので、撮影の際は熱中症に気をつけましょう。 PR 2011.06.15 Wed 20:07:03 DE10 1556号機の無動力回送を目撃 本日、学校帰りに八王子駅3番線に見慣れない光景がありました。
なぜか電気機関車にDE10がつながれていました。 よく見るとそれは1556号機。八王子駅の入換で活躍してきた機関車です。 それがEF65 1079(だと思われる)につながれていました。 （横浜線ホームから撮影） EF65もずいぶん色あせています。 しばらくすると立川方に向かって発車しました。 詳しいことは分かりませんが、工場にでも入場するのでしょう。 ありえないとは思いますが、このまま廃車になってしまったら残念です。 今までにこの機関車は何度も撮っていますが、いずれにせよハイブリッド車もでてきて廃車が近づいていると思うので、今のうちに記録をとっておきたいところです。 追記：八王子のDE10は何度も変わっているようですね。今まで貨物にあまり興味が無かったので、1556号機がずっと担当なのかと思っていました。 DE10 1556 入換の様子 2011.06.13 Mon 20:35:41 6月12日の撮影記録昨日はC61復活号と京葉線201系の撮影に行ってまいりました。
本番の写真はフィルムのほうで撮影したので、そのほかの写真を掲載しておきます。 両毛線115系 湘南色がどんどんやってきます 湘南色同士の並び もう113系では見られなくなってしまいましたよね。 ヘッドマーク付115系 延々と続く長い直線をやってきます。 ヘッドマークはこんな感じです。 こちらに向かってピースサインをしてきた人もいました。わざわざご苦労様ですｗ 115系と107系の並び 実はこの107系、なんと しかもローマ字表記も中心より右側になっています。おそらく「FOR」を消したのでしょう。 SL動画は先日紹介しましたが、そのあとの特急草津31号も撮影しました。 2011.06.08 Wed 16:35:57 東急7000系の甲種輸送を目撃 本日の昼間に、東急池上線の7000系の甲種輸送がありました。
しかし、私は「鉄道ダイヤ情報」を購入していない為、全然そのことを知りませんでした。 たまたまその様子を通学途中に見たので、持っていたデジカメで撮影しました。 まず行きがけに八王子駅で入換を目撃。 どんどん作業が進むのであわてて撮影 こちらに向かってDE10が押し出してきましたが、7000系の後ろにはなんとホキもついています。 電車の前には係員が乗るスペースは無いので、ホキ車の方に乗っています。 そしてその後ろでDE10が推進しています。 その後は7000系とホキを切り離し、少し離して留置していました。 入換ではDE10 1556号機が活躍していました そして、学校帰りに長津田駅で作業終了後の様子を撮影しました。 すでに7000系には7200系がつながれていました。後ろに7000系がつながれているのが分かりますか？ 横浜線ホームからデジタルズームも併用して何とか撮影成功ということにします。 八王子からここまで牽引してきたのはどうやらDE10 1554号機のようです 最後に横浜線の205系と一緒に撮って終了としました。 |