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木尾
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鉄道撮影・競艇観戦
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鉄道の写真"撮"影（撮り鉄）と映像"録"画（録り鉄）に関するブログです。
通学で横浜線・中央線を利用しているので、主にその路線について書くことになると思いますが、他路線も撮影に行っています。 コメントお気軽にどうぞ！ バーコードブログ内検索カウンターアクセス解析 |
撮り鉄録り鉄鉄道の写真"撮"影（撮り鉄）と映像"録"画（録り鉄）行っているブログです。PAGE | 109 108 107 106 105 104 103 102 101 100 99 | ADMIN | WRITE 2012.04.01 Sun 12:02:13 富士河口湖号＋はまかいじ④今日も富士河口湖号の撮影をしました。
まずは送り込み回送 ●町田・成瀬間 今日は順光になる場所まで行けました。 私の望遠レンズは35mm判換算で450mmまでですので、列車が少し小さいですが、こればかりは仕方ありません。 少々傾いていますが、なんとか綺麗に撮ることができてよかったです。 次の折り返しを撮るために移動しました。 ●成瀬・町田間 金森踏切という場所で撮影しました。 障害物検知装置が微妙なところにあり、アングルが限られるため、先客がいらっしゃると撮影しにくい場所かと思います。 今日は定時で通過しました。 30分後には・・・って皆さんもうお分かりですよね。 ●上に同じ 追記：本日は夜の撮影にも行きました 「続きを読む」よりご覧ください。 今日は前々回までの流し撮りではなく、東神奈川での並びを撮ることにしました。
昨年夏の運転では、東神奈川駅での並び、バルブ撮影目当て（あるいは携帯電話などの乱入）の方が大勢いらっしゃったので、場所取りも兼ねてはまかいじから撮影しました。 ●東神奈川駅 この列車は運転停車ですが停車時間も長く、さらに電光掲示板と駅員さんの放送で接近が分かります。 はまかいじから撮影しているのは私一人だけでした。 しかし、去年の富士河口湖号は大勢撮影者が集まっていたので、その半分くらいの人数は集まるだろうと予想していました。 しかし、 今回は私以外だれも来ませんでした。 ●上に同じ 時刻を失念していたので構図を決めておらず、かなりカツカツになっています。 誰も撮影者が来ないというのは驚きでした。もちろん乱入者もなし。 そのおかげで綺麗に安全に撮影することが出来たので、結果としては良かったです。 「快速」表示だとさらに良かったのですが、到着した頃にはすでに「回送」でした。 私が何枚か撮った後に、乗車されていた方数名が撮影していました。 この後は中山駅で回送の流し撮りを試みて、写真左側の列車に乗車し移動しました。 回送はこの後数分後を追走してきます。 中山到着後すぐにカメラを用意しISO感度を上げ、露出を決める時間が少ないのでシャッター優先1/30にしました。 そして動画用コンデジをセット。その作業が終わるや否や、接近放送がかかりました。 急いで録画を開始し、カメラを構えシャッターを切りました。液晶画面に表示されたのは・・・ ●中山駅 これでした。 「中山駅」なんて書かれても全然分かりませんよね（笑） 露出オートではヘッドライトに露出がつられるということを全然意識していませんでした。 ちなみにF29になっていました。 皆様も露出は事前にきちんとマニュアルで設定しておきましょう（笑） PR CommentsComment Form |